2015年潍柴动力继续增加对凯傲集团的控制，收购凯傲集团4.95%股份，成本1.86亿欧元，持股比例达到38.25%。

由于凯傲集团2014年下半并入合并报表，产生200亿收入，毛利率27.37%，净利润8.1亿，净利率4.06%，归潍柴动力净利润2.67亿，当年潍柴动力总净利润50.25亿，凯傲集团利润在合并报表中占比较少。

35、【单选题】（）必须在车辆完全停止后进行，以免损坏变速器齿轮。（ C ）

41、【单选题】叉车伤害事故主要是涉及人、车、（）这3个综合因素。（ A ）

租赁方面为公司最主要的营收来源。公司以自租或回租的方式将目标叉车拿到手，并将其出租给需要的客户。如上图，以是否经济和租赁时长为依据，选择以那种方式推行业务。

19、【判断题】对于机械传动的场车，在低档低速停车时，司机若先踩下制动踏板，容易造成发动机熄火。（）（ √ ）

35、【单选题】车辆会车时，根据前方道路及周围环境应适当降低车速、选择较宽阔、坚实路段、（）交会通过。（ C ）

目前的观点是：单一物料的搬运用AGV来代替叉车较为方便安全，而有些库位上的货品种类繁多，仍然需要人工来进行辨认，这一点AGV的优势就不如叉车，谈取代还为时尚早。有关叉车和AGV的选择，工厂厂房的早期规划也是重要考虑条件。随之智能制造升级已经有很多想将工厂进行升级改造的企业，究竟是选择AGV还是叉车，如说是智能化改造选择AGV的机会会更多一些。因此，在今后很长一段时间，AGV仍将与叉车“共生”与AGV机器人缓慢替代部分叉车市场，不断发挥各自所长，共同为物料搬运贡献力量。

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