2004年，许多RFID项目都因对制造商所处的环境和他们有待加贴标签的产品类型有欠考虑而宣告失败。例如，可拆卸的部件需要特殊标签，某些标签应该是抗热的，有些标签则需要贴在非常精确的位置。

　　另外Krono也已经在其沃伦和斯洛伐克的仓库中实施了相同的系统，其中包括4000多个标签和八辆RFID叉车。在斯洛伐克的培训过程比在匈牙利的更快更流畅，目前德国的Bischweier仓库也在实施此识别系统。

　　在匈牙利的Kronospan-Mofa开始规划新的仓库时就找到了SEP Logistik，之后这两家公司共同研发出了一项解决方案——SEP Logistik提出了应用RFID导航系统的RELAG软件。

　　2000年，中国科大蓝鹰队成为我国历史上第一支进入机器人世界杯的研究团队，参加了在澳大利亚墨尔本举行的第四届杯赛仿真组比赛。2007年科大蓝鹰在第十一届世界杯上获得二金一银，总成绩排位世界第一。

　　RFID读写器是无线发射与接收设备，主要包括射频模块和数字信号处理单元2部分，对标签进行读写操作，读写器对接收到的射频信号进行解调和解码，再通过网络发送到应用系统进行处理.所以具有较强的存储和计算能力。

　　一直以来，中国被世界各国视为是劳动力廉价的“加工工厂”。“中国制造”也一向停滞于中低端技术制造业的行列。能否撕掉“廉价劳动力加工工厂”的标签，是中国制造业未来发展的关键所在，国内市场对真正意义上的“中国制造”需求越来越迫切。

　　进入2014年以来，智能机器人无疑是最火的板块之一，在市场前景广阔与产业发展政策的多重利好刺激下，该板块在弱市中连续大涨。

　　该装置将操作人员的舒适感最大化，同时还具有电动系统或线控系统的性维护简便等益处 　　2008年3月12日——全球领先的运动控制解决方案提供商丹纳赫传动（Danaher MOtion）公司近日推出新型转矩反馈装置（TFD）。该装置通过紧凑的IP66防护等级装置中的方向盘将触感和位置反馈或速度反馈结合在一起，使辆系统（EVS）、个人移动设备和相关非公路设备制造商可开发出坚固耐用的车辆和设备，具有电动系统或线控转向系统的性维护简便等益处，以及液压系统的触觉反馈功能。　　丹纳赫传动公司产品经理Geoff Rondeau表示：“新推出的TFD转矩反馈装置将输入信号提供给控制器，该控制器控制转向执行机构或其它线控应用。该装置也连续地提供变量的转矩输出来模拟液压系统用户舒适的‘感觉’，使操作人员更容易适应电动转向或线控转向车辆系统。而传统的电动转向系统不但没有这项功能，而且过于复杂，或者需要由车辆制造商来开发和执行该功能。”　　TFD转矩反馈装置现有5种标准配置，转矩密度从5Nm到12Nm不等。经测试，该装置在120rpm的转速下可使用高达一千万转以上，适应温度范围为-35oC 到60oC。TFD的安装尺寸仅为83mm×102mm，可作为单独组件集成到任何电动或线控转向系统中，或作为更大的丹纳赫传动车辆系统的组件。　　TFD转矩反馈装置采用先进的摩擦材料和正在申请专利的电磁驱动系统，可为转向系统和其它线控系统提供与直流输入成正比的可变转矩输出。该装置还包括冗余传感器用于实现故障保护轴反馈和可维护性。模块化设计使该装置很容易满足特定应用需求。所有部件和最终的装置均符合欧盟《关于在电子电气设备中限制使用某些有害物质的第2002/95/EC号指令》（RoHS），并可用于通过EN1175和IEC61058标准认证的系统中。

　　响应速度不仅影响到项目的进度，而且关系到所有参与人员对项目的信心和对实施顾问的信任。企业对实施顾问的信心和信任又直接关系到方案的落实和项目的实施结果。因此，对出现问题的迅速响应也是项目成功快速实施的一个重要条件。

　　与上届相比，顺德智能制造产业正向着日益成熟的方向迈进。新宝电器等龙头企业正通过技术改造打造一批“无人工厂”，同时，一批传统制造企业开始转型从事机器人研发产业。在硬件之外，顺德也开始涌现一批从事智能制造软件开发的企业。更为重要的是，顺德机器人企业开始进入一个抱团发展的时代，从以前的单打独斗开始走向联合发展，可为传统制造企业改造提供整体解决方案，实现从卖产品到卖服务的转变。