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利用有限元计算方法对叉车门架进行分析

来源:本站   发布时间:2020-11-27 09:31:02   点击量:33

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  [内容摘要]:本文利用有限元方法,对结构简化后的门架进行计算,设计出有限元计算分析软件,为门架设计提供一种可行的方法和手段,也为其他工程机械结构的计算提供参考。  [关键词]:叉车门架有限元软件  有限元分析方法广泛应用于工程领域,是进行科学研究和工程分析的重要方法和手段。对叉车门架而言,设计中往往只注重主要受力点的计算,对整个结构的计算缺乏有效地手段,利用有限元计算方法对叉车门架进行分析,为用户提方便的操作环境,掌握叉车门架的受力状态,为设计提供依据。   叉车门架结构计算模型  叉车内外门架的连接通过卡在槽钢内的滚轮实现,其横梁数目是不定的,由叉车的最大起升高度确定,内门架横梁的最大数目为4,最小为2;外门架横梁最多为5,最少为4。门架在起升时,通过起升油缸顶升内门架,同时带动货叉,达到升降载荷的目的。通过倾斜油缸实现外门架的摆动,摆动轴为前桥,整个工作装置摆动范围为前后12度。  为计算分析方便,对门架结构进行简化。内外门架的结构与参数如图2所示。考虑到门运动和受力形式,将内外门架按空间梁进行有限元计算分析。

  9.最小转变半径:在无载状态下,车辆向前或向后低速行驶,向左或向右转弯,转向轮处于最大转角时,车体外侧到转弯中心最大的距离。


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