叉车还会安装UHFRFID阅读器和天线来识别货箱上的UHFRFID标签。Ortrander和FraunhoferALI仍在研究标签类型和标签套。当司机拾起一个周转箱时，叉车的阅读器识别箱子的UHFRFID标签，系统将标识哪个什么时候被移动。接着，这条信息与叉车的位置信息相结合，让管理人员了解到哪个周转箱被移走。

　　根据机器人的使用环境，选择达到一定的防护等级(IP等级)的标准。一些制造商提供相同的机械手针对不同的场合不同的IP防护等级的产品系列。 如果机器人在与生产食品相关的产品，医疗器具，或的环境中工作时，IP等级会有所不同。一般如，标准：IP40，油雾：IP67，清洁ISO等级：

　　他说："我们不得不引进新技术来改进人工作业流程，以便跟上生产的发展。我必须知道哪一型号的成品有多少，放在什么地方，以便向客户及时交货。"他还必须了解清砂的未完工零件目前的情况，从而确定公司是否能完成计划，进行预测。

　　在每天工作后，抽出半个小时或者一个小时，来聆听叉车的“声音”，由于叉车时常处于满负荷工作状态，所以为保证第二天能正常工作，请听听叉车的工作声音，以保证它是否正常，明天是否可以解析使用。

　　前言　　货叉作为叉车的重要部件，越来越引起人们对其质量的关注。尤其叉车列入特种设备以后，对货叉检验等方面提出了更高的要求：货叉的各项性能应满足GB/T5182-1996《叉车货叉技术要求和试验》标准的要求。同时，叉车出口到欧盟，必须进行“CE”安全认证，欧盟的叉车相关协调标准也规定：货叉必须满足ISO2330：1995标准的要求。这两个标准主要内容相同，其大吨位货叉（单叉起重量不小于5000Kg）试验方法相类似。　　国内大吨位货叉的检测装置几乎为零，这样给叉车特种设备的检测和叉车出口带来了很大不便，笔者在开发4000 Kg以下货叉检测装置的同时，根据标准的要求，对大吨位货叉的检测装置进行了研究，提出了整体的设计方案。　　检测装置的初步设计方案　　根据GB/T5182-1996《叉车货叉技术要求和试验》和ISO2330：1995标准的要求，货叉样品必须进行屈服试验。　　单根额定起重量在5000 Kg（含5000 Kg）以下的货叉，试验载荷FT为其额定起重量C的三倍；　　单根额定起重量大于5000 Kg的货叉，其试验载荷FT=G×R　　其中G为额定起重量　　系数R=3－08(Q－10)，且R≥5　　试验步骤：　　货叉的固定方式必须与其在叉车上的使用工况相同，并配有测量永久变形的长度尺寸量具。　　屈服试验必须无冲击地加载两次，两次加载之间应保持适当的时间间隔，可定为10分钟，每次加载时间保持30s。加载位置距货叉垂直段前表面尺寸D（见图1）。单根额定起重量小于5500 Kg时，D为载荷中心距。单根额定起重量大于5000（含5500）Kg时，D为叉车制造厂的规定值。

　　“恒丰泰研制的高精度减速器创新结构，降低生产成本，精度更高，有30多家企业在应用。”该项课题负责人孔向东教授介绍说，核心部件的材料节省了30%，加工工序减少了一半,加工难度大大降低,减速器的效率提高了20%，延长了产品使用寿命。

　　中国工业机器人未来发展趋势 国外的发展趋势是关键零部件的改善，包括减速机，控制器，和其他软硬件等。软件是一个公司的核心技术，未来的发展趋势是机器人封装技术，作为数字系统，好的软件封装技术，就是用户很难接触到软件系统里面的内容。

　　宾夕法尼亚大学机械工程的几位学生尼克 · 伊莉莎伯 · 尼克 · 麦吉尔和尼科· 弗拉基米罗夫共同设计了电池驱动的机械手臂“The Titan Arm”。只要戴上机械手臂，举起四十磅的重物简直无难度。机械手臂外观看来有如电影情节中英雄盔甲的一部份，只要选择“传输线驱动”，然后使用者背上电池驱动器并套上手臂就能使用。机械手臂做工虽然不太精细，但具防水功能。它的零件均是由3D立体打印和电脑程式设计，这些零件多数为铝质。机械手臂重约十八磅，较发开者之一的彼蒂平日携带的背包还要轻。

　　在本月初举行的2013年中国机器人产业推进大会论坛上，工信部装备工业司副司长王卫明透露，《关于推进工业机器人产业发展的指导意见》（下称“指导意见”）正上报发改委和科技部及其他有关部委，“指导意见很快会正式发布”。

　　丹纳赫传动性能控制分部业务部经理Michael Jellen说：“在许多技术密集型行业，成败与否通常取决于上市速度的快慢。通过Motion Engineering Performance Services，丹纳赫传动的专家与高性能机器设备的制造商共改进和/或创建机器的控制系统，参与到从构思到生产的每个环节中。我们发现成功的关键在于，通过不断合作的过程确保完全领悟我们客户的技术要求和业务要求，用现有系统实现集成程度的最大化，为持续发展提供长久的灵活性。”