2008年7月22日——全球领先的运动控制解决方案提供商丹纳赫传动（Danaher MOtion）公司2008中国区三地巡回运动控制研讨会的最后一站于7月10日在西安召开。来自西北地区的重系统经销商等130余名工程技术人员参加了这次研讨会。这是丹纳赫传动天津之后举办的本年度第三次研讨会，为三地巡回之旅划上了圆满的句号。

叉车工作时是边行驶边作业，负荷变化频繁且变化范围较大。其液压系统工作时存在着三次能量转换，包括液压泵产生高压油，将机械能转换为压力能；执行装置和液压元件将油液的压力能转换为机械能和热量。整个能量转换和传输过程伴随着能量损失，同时，负载相互之间的不匹配也会产生较大的能量损失。

　　张建华分析，工业机器人目前集中适用于对人类而言不人类无法胜任工作的领域，更重要的还有替代人类简单劳动的作用。他预测，未来机器人将逐渐扩展到一般制造业，如机械加电子电橡胶及塑食木材及家具制造业等。

　　检查燃料喷轨处是否有气源进入，可以将喷轨处的管口拔下来，在电源打开的情况下，此处应有气体喷出，有明显臭味。

　　仓库管理系统是由RFID阅读器，RFID标签，仓库管理软件，计算机终端和电脑显示器件组成。

　　RFID广泛用于不同的行业，包汽车和药物等。　　与传统的条形码不同的是，读取时无需将读取器与标签对齐，且标签可安置在物品内部。就是这个特点使许多人对RFID带来的个人隐私安全问题感到担忧。另外，伪造及其它未授权应用也妨碍着RFID技术的推广。　　IT安全服务供应商Help AG的技术服务主管Nicolai Solling表示：“人们会担心信息获取是否安全。当涉及到和支付卡等高度安全应用时，存在的风险就更大了。如果标签被仿造，那么你的账户就很可能被别人盗用。”　　由于标签还可应用于衣物和财产，有人担心这些标签是否会被用于追踪人。　　据哈佛报告称，RFID标签可安置于许多物品内部，书本和钥匙卡等，且消费者还可能不知道它的存在。这些标签还可被其它人利用来进行追踪，而且以后RFID读取器将会变得非常便宜，易于隐藏。　　Solling称：“撇开安全问题不谈，由于RFID安简单易用，未来RFID必定会普及。不幸的是，组织机构并不总是注意到技术所带来的内部安全风险。这就是行业需改进的地方——不单单是引起注意，还要制定安全使用RFID技术的标准。”

劳动部关于颁发《厂内机动车辆安全管理规定》的通知【分类号】 L35901199517【标题】 劳动部关于颁发《厂内机动车辆安全管理规定》的通知 【时效性】 有效【颁布单位】 劳动部【颁布日期】 19950407【实施日期】 19950407【失效日期】 【内容分类】 综合类【文号】 劳部发(1995)161号【名称】 劳动部关于颁发《厂内机动车辆安全管理规定》的通知【题注】 【章名】 通直辖市劳动（劳动人事）厅：为加强厂内机动车辆的安全监察工作，减少因厂内机动车操作与维修保养不善而引起的伤亡事故，保障职工在生产过程中的安全，现颁发《厂内机动车辆安全管理规定》，请认真贯彻执行。【名称】 附件：厂内机动车辆安全管理规定【题注】 【章名】 第一章 总 则第一条 为加强企业内（以下简称厂内）机动车辆的安全管理，提高厂内机动车辆的安全技术状况，保障作业安全，根据《中华人民共和国劳动法》的有关规定，特制定本规定。第二条 本规定所称厂内机动车辆，是指限于企业厂区范围内（货场等生产作业区域和施工现场）行驶及作业的机动车辆。【章名】 第二章 安全技术要求第三条 车辆应车车身周正。车辆安全防护装置及附件应齐全有效。第四条 车辆的整车技污染噪声应符合国家有关标准及规定。第五条 全车各部位在发动机运转及停车时应漏气现象。第六条 车辆的液压系统应管路畅通，密封良好；操作杆无变形，无卡阻；分配器元件配合良好，安全阀动作灵敏可靠；工作部件在额定速度范围内不应停滞和明显冲动现象。第七条 车辆发动机应安装牢固可靠，动力性好，运转平稳，无异响，起动和停机性能良好。第八条 发动机冷却系应机件齐全，性能良好，安装牢固，管路不磨碰。第九条 车辆方向盘的最大自由转动量从中间位置向左右各不得大于３０度。第十条 车辆转向应轻便灵活，行驶中不阻滞及跑偏现象。在平直的道路上能保持车辆直线行驶，转向后能自动回正。第十一条 车辆的方向盘转向力及前轮侧滑量应符合的有关标准和规定。第十二条 前轮定位值应符合设计规定。第十三条 转向机不漏油，固定托架必须牢固。转横直拉杆等转向运动零件不得拼凑焊接，不得变形。球头与转向节主销与衬套配合松紧适度，润滑良好。第十四条 车辆及挂车必须设置彼此独立的行车和驻车制动装置，制动装置的各零部件应完好有效。第十五条 行车制动装置的储踏板的自由行程及制动完全释放时间等指标应符合有规定及该车整车有关技术条件。第十六条 气压制动系统技术指标应符合有关标准及规定，必须装有放水装置和限压装置。第十七条 机械式拉杆拉线等机件应完好无损。第十八条 在车辆运行过程中，不应有自行制动现象；当挂车与牵引车意外脱钩时，挂车应能自行制动，牵引车的制动仍然有效。第十九条 车辆的制驻车制动性能要求等应符合有关标准及规定。第二十条 车辆照明及指示灯具应安齐全有效。灯泡要有保护装置，不得因车辆震动失效或改变光照方向。所有灯光开关应安装牢固，开关自如，不得因车辆振动而自行开关。第二十一条 车辆均应设置喇叭，其性能应可靠，喇叭的音量应符合有关标准的噪声规定。第二十二条 车辆的各种仪表应齐全且灵敏有效。第二十三条 车辆轮胎的充气压力应符合其技术性能要求。轮胎胎面的局部磨损不得暴露出轮胎帘布层。第二十四条 车辆同一轴上的轮胎应为相同的型号和花纹。车辆转向轮不得装用翻新的轮胎。第二十五条 车辆的钢板弹簧不得断片和缺片现象，其中心螺栓和Ｕ形螺栓须紧固。第二十六条 减震器应工作正常。车架不得弯曲，铆钉不得缺少或松动。前后桥不得裂纹。第二十七条 车辆的离合器应接合平稳，分离彻底，不得抖动和打滑现象。踏板力和自由行程等应符合有规定及该车整车有关技术条件。第二十八条 变速器应无裂纹，变速换轻便，互锁可靠，变速杆无变形。第二十九条 传动轴万向节应无裂纹和变形，锁可靠；传动平稳，在运转时，不发生震抖和异响。第三十条 驾驶室的技术状况应能保证驾驶员有正常的劳动条件。第三十一条 车辆驾驶室必须视线良好，风挡玻璃不得使用有机玻璃及普通玻璃。必须装设刮水器。第三十二条 燃油箱及燃油管路应坚固并有防护装置，防止由冲击而发生损坏及漏油现象。燃油箱与排气管的位置应相距３００ｍｍ以上或设置有效的隔热装置。燃油箱应距裸露电气接头及电气开关２００ｍｍ以上。第三十三条 运的专用车，必须备用消防器材和相应的安全措施。排气管应安装在车前，尾部应安装接地链。车身应喷有“禁止烟火”字样或标志。第三十四条 进入场所作业的车辆必须具有防爆措施。第三十五条 全挂车和半挂车中间应加装安全防护装置。第三十六条 各类厂内机动车辆还应符合各自特有的安全条件和要求。【章名】 第三章 安全管理第三十七条 企业应加强对厂内机动车辆的安全管理，保证厂内机动车辆的安全运行。第三十八条 企业应建立健全厂内机动车辆安全管理规章制度，并认真执行。第三十九条 厂内机动车辆应逐台建立安全技术管理档案，其内容包括：１．车辆出厂的技术文件和产品合格证；２．修理和自检记录；３．安全技术检验报告；４．车辆事故记录。第四十条 各级劳动行政部门负责本地区厂内机动车辆安全监督检查。第四十一条 新增及改装的厂内机动车辆应由用车单位到所在地区劳动行政部门办理登记，建立车辆档案，经劳动行政部门对车辆进行安全技术检验合格，核发牌照后方可使用。第四十二条 厂内机动由劳动部统监制。第四十三条 厂内机动车辆遇报废等情况时应及时到所在地区劳动行政部门办理登记手续。第四十四条 厂内机动车辆驾驶人员属特种作业人员，市级以上劳动行政部门组发证。【章名】 第四章 安全技术检验第四十五条 企业应对厂内机动车辆月度及日常检查。第四十六条 劳动行政部门在企业自检的基础上对厂内机动车辆进行年度检验。检验不合格的车辆由劳动行政部门限期整改，并予以复检。第四十七条 厂内机动车改装后必须向当地劳动行政部门申请检验，合格后方准使用。第四十八条 受检单位如对检验结果有异议，可向上一级劳动行政部门申请复议。第四十九条 从事厂内机动车辆安全技术检验人员，必须经省级或省级以上劳动行政部考核合格后取得检验员证书，方可从事检验工作。【章名】 第五章 罚 则第五十条 对违反本规定的企业，劳动行政部门可视情节轻重，并根据有关规定，分别给罚款的处罚。第五十一条 对在检验工作中玩忽职守，徇私舞弊的检验人员，应按有关规定查处。【章名】 第六章 附 则第五十二条 本规定由劳动行政部门负责监督实施。第五十三条 直辖市劳动行政部门可根据本规定制定实施办法。第五十四条 本规定自公布之日起施行。

　　装配机器人主要用于各种电器制造（包括家用电器，如吸尘器）、小汽车及机电产品及其组件的装配等方面。

　　由于世界范围内的原材料越来越短缺，同时对于促进环境友好的能源生产的呼声越来越强烈，导致太阳能电池工业的发展在迅猛增长。如果说这种电池迄今为止主要是手工或半自动化生产，那么随着机器人技术的不断进步，将来会越来越多地实现全自动化生产。

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