MAB-100 还可内置高性能驱动器和控件，而总体长度仅增加了58 mm。该型号（MAB-100/HRC）只需要 24 VDC 的外部电源和 RS-232 系列通讯链接，即可提供完全集成的“智能工作台”。MAB-100/HRC 可通过串行接口作为主机的智能从机工作，或可对其进行编程以作为独立的设备自动运行复杂的运动序列。MAB-100/HRC 型号具有 4096X 编码器插值功能，可提供 5 纳米的分辨率。

　　目前RFID技术正在为供应链领域带来一场巨大的变革，以识别距离远，快速，不易损坏，容量大等条码无法比拟的优势，简化繁杂的工作流程，有效改善供应链的效率和透明度。深圳市奥斯达电子有限公司基于RFID 的仓库管理系统是在现有仓库管理中引入RFID 技术，对仓库到移库存盘点等各个作业环节的数据进行自动化的数据采集，保证仓库管理各个环节数据输入的速度和准确性，确保企业及时准确地掌握库存的真实数据，合理保持和控制企业库存。通过科学的编码，还可方便地对物品保质期等进行管理。利用系统的库位管理功能，更可以及时掌握所有库存物资当前所在位置，有利于提高仓库管理的工作效率。

与国外情况类似，中国的很多用户拼命压制住对RFID的渴求，代之的是他们对RFID发展的观望，“是不是技术更成熟了?”“成本有没有降低?”“有没有其他用户已经成功应用了?”这是他们关注的焦点问题。

　　作为本次竞赛的组委会秘书长的上海交大教授徐国治表示，本届竞赛主要是培养学生的创新意识，激励大家创新的意愿。此次学生们设计的得奖项目如获一等奖的“基于RFID的室内反向定位机械车”、“智能飞行小交警”等项目都紧跟时代的脉搏。他希望同学们把理论和实践结合起来，以后设计更好的项目。

　　工业机器人,机会与挑战并重。随着人力成本上升和人口老龄化不断加剧,机器人成本的不断下降,性能的不断提升,有助于机器人逐步实现劳动力替代。不过我国也面临着上游关键零部件依赖进口的局面,为了应对这一问题,国家首次将机器人及零部件的发展列为发展规划的重点发展对象之一,这将有助于国内机器人产业链的发展。 关键零部件逐步取得突破。机器人单体中约65%的成本是伺服系统和运动控制器,但这些关键零部件都依赖于进口,大大的提高了生产的成本,其中又以减速器和伺服系统占成本比重更大。目前我国伺服系统生产企业已经初具规模,国内企业市场份额已经由10年前不到5%上升到目前超过20%;同时,国内企业已经逐步突破减速器领域,谐波减速器已经有多家国内企业能够生产出产品,RV减速器也有企业进入产品验证的阶段。关键零部件的突破将有助于完善我国机器人产业链,改变受制于人的局面。 国内企业胜出,并非遥不可及。我们认为,对于国内关键零部件生产厂商,要想缩短与国外企业的差距,发展壮大,有两条路可以走:通过与国内企业合作,学习国外企业的先进技术,实现基本的技术积累和突破,与国外领先企业形成错位竞争;通过对产品进行合理的布局,利用产业链的协同效应,逐步进入高端领域。台达电(DeltaElectRonIcs,2TW)通过以变频器为突破口,逐步突破欧美日系企业的封锁,形成在国内自动化控制系统市占率前5的企业。 投资策略:在关键零部件领域的标的选择上,我们认为可以分为三个维度:专注于上游关键零部件生产研发,并取得突破的生产厂商,我们看好与世界减速机龙头合作的上海机电,国内伺服系统领域的龙头企业汇川技术;专注于机器人领域,拥有强大的研发实力,在多个下游领域取得突破的中游系统集成商,通过延伸产业链进入上游关键零部件,我们看好背靠高校,研发实力强的机器人;通过延伸产业链,在机器人领域取得突破的下游应用厂商,我们看好主业高速成长,研制的机器人在轮胎生产领域取得突破,同时自主研发的RV减速器进入产品验证阶段的巨轮股份。

　　丹纳赫传动的另一款驱动产品S200 系列高性能伺服驱动器是业界首款速度环带宽高达 800Hz 的全数字工业驱动器，不仅具有极高的性能，而且结构小巧，调试极为方便。高达800Hz的速度环带宽，使其能够大大提高系统工作效率且调整简单。高分辨率（24 bit）反馈和高性能3-5kHz电流环带宽提供了平滑运动和快速启停动作，从而优化了机器性能。

　　普通型门架倾斜液压缸支座与哈夫座之间垂直距离为450 mm，新型外门架相对普通型外门架其哈夫座下移，倾斜液压缸支座与哈夫支座之间垂直距离达到600 mm，因此新型门后倾斜时外门架受力状态明显得到了改善。　　两种外门架强度对比 　　经计算机模拟仿真CAE实验后，将2种外门架总成结构强度进行对比，结果普通型外门架的最大位移17 mm，新型外门架的最大位移9 mm。虽然在同等条件下新型外门架变形量略有增加，但变形量相差不大，能够满足各种工况使用。　　经计算机模拟仿真CAE实验后，将2种外门架中的横梁结构强度进行对比。在同等条件下加载后，普通型外门架横梁的受力状况较差，最大应力为144 MPa；新型外门架拼焊结构横梁的受力状况较好，最大应力为113 MPa。　　由以上看出，新型外门架总成结构简单，质量较小，优化了零部件加工工艺，同时生产效率较高，在同等受力工况下完全可以代替普通型外门架总成使用。

　　自动识别设备及解决方案领先供应商美国易腾迈公司（Intermec Inc. 纽约证券交易所代码：IN）日前宣布推出最新车载计算机CV41和CV61，它们可以与任何叉车集成。这些新产品是第一批配备Vocollect语音功能（通过语音指导叉车司机作业的系统）的车载计算机，经过验证，能提供高高准确性和高安全性，并缩短培训。

作为新一轮发展中极具前景的产业，智能机器受到市场广泛关注，高工产研预测，到2015年中国将成为全球最大的机器人市场。日前，高...

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