【中国玻璃网】Asahi Glass Co.分公司AGC Flat Glass Europe共有10，600位员工，每年销售额达25亿美元，公司现在比利时Moustier地区的工厂应用RFID系统确保工人的安全，该厂由采用机器人操作起重机来包装大片的玻璃。　　　　AGCFlatGlassEuropeIT项目负责人ERIcDeneye于上个月在RFIDJurnalLIVE!Europe会议上称，RFID系统提供4辆大叉车在包装区域的实时位置信息。RFID系统安装在工厂一个重新修建的区域，机器人操作起重机在该区包装尺寸为300厘米*321厘米的大玻璃。　　　　当玻璃生产完后，它们被放在到一个所谓的“放置台”上-一张4个脚架的板面，板面上有一排几米高的栏杆。大约有1000张放置台安装标签，每张放置台的两个前腿架各贴有一个标签。两个标签编有同样的ID码。　　叉车司机必须将放置台送到包装区，经过该区一个出入门(共有12个)，每扇门安装一支RFID阅读器天线。司机在车载电脑上指令开门，当叉车经过门时，RFID标签读取放置台标签，更新系统里叉车的位置。　　　　在包装区内，员工将放置台放在指定排，玻璃包装区地板上安装一对对小栏杆标识不同的排，这样可以固定放置台。稍后，机器操纵起重机开始包装玻璃。　　　　由于RFID阅读器可以识别进入包装区的放置台，这样工人无需下车扫描放置台的条形码标签。在工厂的其它区域，员工必须爬下叉车读取条形码，有时他们会滑倒，扭伤脚踝。　　　　安装RFID系统后，当叉车在包装间的某个标识排时，起重机会停止工作。当叉车司机退出该区，他按一个按钮来开门。当叉车离开包装区域时，他按下另一个按钮关门。一旦门重新关上，起重机再次拾起玻璃面板，以塑料和木料包装它。　　　　RFID系统帮助管理人员确保无人在起重机工作区。由于阅读器自动识别叉车上放置台的标签，系统了解当叉车在包装间的位置，停止在那里工作的起重机。　　　　该系统于2006年实施，项目选择了EPCGen1RFID标签，运行频率为870MHz。在那时，标签测试结果令人满意，价格合理。系统大约采用了CAENRFID的4台阅读器，IBM提供系统集成服务。　　　　项目碰到挑战包括工厂的金属环境，判断标签和阅读器天线的合适安装位置以确保令人满意读取率。系统读取标签能力取决于叉车的位置，及标签在放置台的位置。　　　　他称，“每次标签读取成功后，用户会得到通知，这样在必要情况，他们可以手工输入数据。”　　　　据Deneye称，项目成本不高，两年内就获得投资回报。公司目前考虑将RFID引进到生产中，因为生产也采用同样的放置。　　　　“我们考虑进一步扩展RFID项目，”Deneye称，但我们需要找到新的应用机会和合理的回报。”

　　对于营运商来说所有座椅的形状和尺寸，海斯特可提供FLM80全悬浮式座椅并且还具备可调式的扶手。独立的动力系统将有助于大幅度的减少全身的振动，即使在颠簸的路面上作业也能使驾驶员乘坐更加舒适。

　　这个参数与每一个用户息息相关。事实上，它取决于在该作业需要完成的Cycle Time。规格表列明了该型号机器人最大速度，但我们应该知道，考量从一个点到另一个点的加减速，实际运行的速度将在0和最大速度之间。这项参数单位通常以度/秒计。有的机器人制造商也会标注机器人的最大加速度。

　　工业机器人在许多生产领域的使用实践证明，它在提高生产自动化水平，提高劳动生产率和产品质量以及经济效益，改善工人劳动条件等方面，有着令世人瞩目的作用，引起了世界各国和社会各层人士的广泛关注。在新的世纪，机器人工业必将得到更加快速的发展和更加广泛的应用。

　　在物流领域，客户对设备提出更高的要求。比如，必须在覆盖行程中达到更高的速度。为此，易格斯开发了guidelokslimlineF系统。这套系统可以实现垂直方向的移动供电，保证不晃动，在高加速度下保持在导槽间运行。易格斯e-spool是传统电缆卷筒的替代方案。标准的易格斯拖链被重新设计，可用于旋转和螺旋应用。不需要滑触线结构，电缆管线最大直径可达16厘米，可以被卷起和展开。这种系统现在有两种扩展版本，带电机法兰及具有更大驱动力的重载型。具有更大收缩力用于垂直导向的版本。这3种e-spool类型都有标准尺寸和多种扩展长度（14米），每种带有1到2个twisterband。最大伸缩速度为1m/s。　

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　　我国2012年军费预算为6700亿元，其中估计用于装备更新的约2500亿元。假设未来10年随着军队自动化进度加快，每年以机器人为核心的无人化/自动化装备占比5%计算，则未来10年军队对于机器人技术类似的产品需求约1250亿元。

引言 连锁经营进入中国市场以来，由于具有批集统统一价格的优点，表现出良好的发展势头。而发展连锁...

　　中国的制造业，目前还苦于如何应对和满足人们不断变化的需求。有的商品在上市3个月后就又要更新换代，而由于商品上标签的印刷种类和张数的不同，就会产生浪费，因此客户需要能打印不同材质和大小的标签打印系统和设备，各种类型，各种设计和打印方式的自由组合；必要时，标签可以当场快速打印，为制造业的业务顺畅执行做强有力的后盾。

　　东德Ortrander铸造厂CEO Bernd Williams-Boock有过一问题。在过去五年中，这家暖气业和汽车业的零件供应商的零件产量翻了三翻。 　　他说："我们不得不引进新技术来改进人工作业流程，以便跟上生产的发展。我必须知道哪一型号的成品有多少，放在什么地方，以便向客户及时交货。"他还必须了解清砂的未完工零件目前的情况，从而确定公司是否能完成计划，进行预测。 　　在科特布斯的Fraunhofer应用物流信息系统中心发展了智能叉车概念来满足要求。叉车配有无源RFID电子称Ubisense精确实时定位系统和终端机。无源RFID读写器能识别叉车叉起的集装箱，称重装置能确定集装箱重量(由此可知道箱内零件数量)，实时定位系统能确定叉车的精确位置和方向，终端机使叉车操作员能查验收集到的数据并与后台的物流系统交流。精密定位系统能记录集装箱在物流系统中卸下的地点，以便叉车操作员找到它。关于集装箱中零件状况的信息也可通过终端机加进去。集装箱的位置提供了零件在哪儿及它们到制造过程中的哪一步等信息。Ubisense公司欧洲销售副总裁 Phebey说："这种一流制造企业的联合开发是首屈一指的。我们与Ortrander的Fraunhofer研究所和其他合作伙伴一起开发的物流解决方案不仅可推广到其他铸造厂，而且可推广到任何希望提高生产流程效率的制造厂。" 　　科特布斯的Fraunhofer ALl的领导人Uwe Meinberg教授说："开始时我们对射频技术是否能克服环境问题可靠作业深感怀疑。后来，特别是Ubisense UWB定位系统的性能给我们留下了很深的印象，尽设施内是一堆堆装满金属零件的金属集装箱，系统也能可靠工作。"他最后说："现在我们可以找到零件，知道我们能否按客户的要求发货了。但是我们的工作还未完成，我们要利用收集到的实时资料来优化叉车的维修，提高发货信息的有效性，甚至减少厂内事故的发生。" (文/蒋炳奎)